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中国要出一个F1正赛车手,为什么会很难?

2018-05-16 20:18编辑:双鸭山新闻网人气:


国人一般都把赛车说成飙车,街道赛车手更是被当作坏小子而不被认同,总有一种不务正业的感觉。很少有人把赛车认为是一种终身的事情去做。在国内车都买不起的天才大有人在,经济条件和交通状况有制约车主去感受真正的驾车乐趣。

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赛车运动是欧美人的天下,感觉中国要出一个F1正赛车手,会很难的样子。其实中国车手驾车技术还可以,但对车的认识不够,不...首先是赛车文化。不能与自己的技师做很好的配合,无法改装出“完美”的车。外国车手都是从胎教就对车有所认知,相反在中国,汽车专业的学生想必毕业前能对车的架构都了解的也寥寥无几。缺的不仅仅是耳濡目染,更是言传身教和动手能力。说实话,小编其实也是车都没摸个遍,勉强及格吧。

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那么如何让实践出英雄,让菜鸟变发烧友呢?巴哈大赛!

2015年8月29日,由中国汽车工程学会(SAE China)发起、山东潍坊滨海经济技术开发区联合主办,山东荣和国际赛车场与《汽车之友》杂志社联合承办的“2015中国汽车工程学会巴哈大赛”(Baja SAE China,简称BSC)完美落幕。

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中国的巴哈赛事一经发布便受到了各高校及职院的热情响应,第一届比赛的报名参赛车队就达到33支,最终报到注册29支车队。比赛于8月26日完成车队报到、注册,27日进行了技术检查、静态项目和赛前练习,28日展开了爬坡比赛及操控性比赛,以及最终29日的2小时耐久赛,全面考核了学生选手在理论知识和动手实践两方面的综合能力。

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大学生巴哈赛事起源于美国,是大学生方程式汽车大赛的前身,适合职业院校和本科低年级学生参与。参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在规定时间,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。本届比赛车辆的发动机全部由百力通公司统一提供。最后考验车队的不仅仅的车技和车手素质,还有其他设计、装备和调教等。

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本届巴哈大赛最终由厦门理工学院以总成绩686.00分获得总冠军,哈尔滨工业大学(威海)以663.68分获得亚军,广西科技大学获得季军,成绩为601.40分。西安汽车科技职业学院以550.84分获得参赛职业院校中最好成绩。冠军车队将获得由中国汽车工程学会颁发的10万元出国参赛大奖,于2016年代表中国征战美国Baja大赛。所以,年轻人,你只要肯努力,有的是机会和舞台!

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“中国汽车工程学会巴哈大赛”是一种全新的技术教育和工程实践项目,大赛真正以兴趣为导向,可以使参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调校维护、市场营销等多方面的专业知识技能,提高学生的团队合作能力。同时,巴哈大赛也是以培养高素质技术技能型人才为核心的教育平台。通过各学院之间的同场竞技,真正体现、提升专业内涵,为汽车产业输送更多复合型人才,促进汽车运动文化产业的蓬勃发展。

(来源:网络整理)

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